Glen a envoyé un conseil sur le pilote d’huile sans fil sans balais 18VXST01 (DTS141 à l’échelle internationale) de Makita. Ce pilote d’impact ne peut pas être appelé avec précision car le pilote n’a pas la même conception de mécanisme d’entraînement de base marteau-enclume que les autres impacts. C’est plus comme une impulsion , que je pourrais certainement aimer.
Makita a conçu le pilote d’impulsion d’huile XST01 avec une nouvelle unité d’huile qui transmet la puissance de serrage des fixations avec moins de bruit et une plus grande vitesse. Le pilote 18 V dispose également d’un moteur sans balais pour une efficacité élevée et une chaleur réduite pendant le fonctionnement.
Le nouvel entraînement à impulsion d’huile sans fil est plus silencieux et compact avec une longueur de tête de seulement 136 mm (14 cm). Il comporte également trois réglages de vitesse et de puissance, y compris un mode de serrage spécial pour l’installation de vis autoperceuses. Une jauge de carburant à LED est située juste à côté de la commande de plage de vitesse.
Vitesses
- Doux : 0-1 000 tr/min et 0-1 400 ipm
- Moyen : 0-2 100 ipm, 0-2 200 tr/min
- Difficile : 0-2 700 tr/min et 0-2 700 IPM
Les ingénieurs de Makita ont également amélioré l’éclairage à bord. Une lampe de travail à LED a une fonction de rémanence et elle restera allumée pendant 12 à 13 secondes après avoir relâché la gâchette. Vous pouvez désactiver la fonctionnalité si vous ne l’aimez pas ! C’est la première fois que j’entends parler de cette implémentation. L’outil a également un pare-chocs avant qui brille dans le noir et une fonction phosphorescente (brille dans le noir).
Le couple maximal pour la fixation est de 40 NM ou 355 in-lbs.
Voici une vidéo promotionnelle Makita :
Premières Pensées
Le pilote d’impulsion d’huile moteur sans balais sans fil Makita présente de nombreux aspects positifs. Il est plus silencieux que les autres pilotes d’impact, compact, léger, offre plusieurs plages de puissance et de vitesse et dispose de belles commandes de lampe de travail à LED.
Cependant, la conception à impulsion d’huile plus lente présente un inconvénient. Il offre un rapport couple/poids inférieur à celui des clés à chocs traditionnelles.
Il est possible de se demander comment un pilote d’impulsion à impact de 355 livres peut être utilisé. La conception est fascinante pour moi, mais j’étais curieux de savoir comment le DTS141 se comporterait par rapport à une perceuse sans fil de classe 12V avec un couple comparable, comme le tournevis sans balais à carburant Milwaukee M12 qui peut produire jusqu’à 325 lb-po. Cependant, je pense que le pilote Makita serait beaucoup plus rapide que la vitesse maximale de 1700 tr/min du M30 cms.
Une fois le lancement plus proche, il sera fascinant d’en savoir plus sur le nouveau pilote d’impulsion d’huile.
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Glenn, merci pour le tuyau!
